Пассажирский поток на вокзале не прерывается ни днём, ни ночью — загруженность помещений постоянная. В разное время здесь работают билетные кассы, залы ожидания, фудкорт, санитарные зоны, комната матери и ребёнка, а параллельно проходят технические процессы, ремонтные бригады и сотрудники охраны.
Чистота — не формальность, а необходимое условие, чтобы здание функционировало как единый логистический узел. В условиях повышенного трафика и нагрузки на все помещения, уборка должна быть встроена в работу вокзала: равномерно, без конфликтов и без простоев.
Компания МСКСЕРВИС оказывает услуги уборки вокзалов, включая ежедневное обслуживание, ночной клининг, фасадные и сезонные работы. Мы знаем, как организовать процесс так, чтобы каждая зона работала в нормальных условиях — независимо от времени суток и числа пассажиров.
более
300
довольных клиентов
убрано свыше
480
объектов
средний чек -
15000
рублей за объект
обработано более
750000
квадратных метров
Рассчитать предварительную стоимость клининговых работ можно самостоятельно:
Площадь, кв. метр | Цена за кв. метра, руб | Продолжительность, ч |
20-60 |
250 |
5 |
до 100 |
от 220 |
6 |
до 150 |
от 170 |
7 |
до 200 |
от 120 |
7 |
до 300 |
от 100 |
8 |
до 500 |
от 100 |
9-10 |
*В таблице указывается предварительная цена клининговых работ. Окончательная сумма рассчитывается персонально на консультации с клиентом.
Это одновременно транспортный, коммерческий и общественный объект. В течение дня здесь работают сотни сотрудников, проходят тысячи людей и действуют десятки служб. Поэтому каждая зона требует своего подхода:
залы ожидания и коридоры;
платформы и проходы к путям;
кассовые зоны и турникеты;
входные группы, холлы, фасады;
помещения для персонала, охраны, диспетчерских служб;
санитарные помещения: туалеты, душевые, комнаты гигиены;
торговые и фудкорты, автоматы, вендинговые зоны;
прилегающая территория: подъезды, парковка, переходы.
Уборка вокзала выстраивается как система с несколькими потоками: часть задач выполняется постоянно в течение дня, часть — в ночные или тихие часы. В каждой зоне действуют отдельные правила: от типа химии до маршрута движения персонала.
Работы не должны мешать пассажирам, пересекать маршруты служб или мешать графику движения. Сотрудники проходят инструктаж, работают в форме, маршрут каждого сотрудника согласован и зафиксирован.
Уборка вокзала строится из нескольких уровней: текущее обслуживание, уборка по графику и периодические расширенные задачи. В стандартный перечень входят:
влажная уборка полов во всех общественных помещениях: залы, кассы, холлы, коридоры;
санитарная обработка туалетов, душевых, комнат матери и ребёнка;
контроль и пополнение расходников, дезинфекция контактных поверхностей;
очистка стеклянных конструкций, перегородок, ручек, перил;
удаление мусора, обслуживание урн, переносных контейнеров и бункеров;
уход за эскалаторами, лестничными пролётами, пандусами, входными группами;
мойка полов в служебных помещениях, раздевалках, технических коридорах;
поддержание порядка в зонах с автоматами, вендингом, информационными панелями;
вынос и утилизация отходов, работа с мусорными точками на территории;
уборка уличной зоны, фасада, тротуаров, платформ и переходов.
Вся работа документирована: график, маршрут, чек-листы, сменные отчёты. Задачи разбиты по временным блокам, чтобы обслуживать вокзал без лишнего присутствия и визуального «шума».
Обследование.
Перед началом сотрудничества мы осматриваем объект, определяем количество зон, типы загрязнений, особенности перемещения людей и график внутренних служб. Выясняем, какие работы допустимы днём, а какие — только ночью.
Планировка.
Составляется карта клининга: кто, где, когда и что убирает. Отдельно прорабатываются маршруты для каждого сотрудника. Выделяются зоны с повышенной частотой обслуживания.
Организация.
На вокзал выходит команда в форме, с нужным инвентарём и инструкцией. Каждый сотрудник закреплён за своим участком. Персонал работает в штатном режиме и не требует внешнего контроля.
Контроль.
Исполнение фиксируется в маршрутных листах. Ведутся журналы, возможна фотофиксация. По запросу заказчика — доступ к отчётам, допускам и графику выходов. Есть старший смены и ответственный менеджер.
Гибкость.
В случае перекрытий, событий, визитов, ремонтов — график пересчитывается и синхронизируется с заказчиком. При необходимости усиливаем бригаду.
Объект обслуживается как единая система, с учётом логистики и графика.
Нет сбоев по выходу — состав закреплён и контролируется.
Учитываем требования по доступу в служебные и платформенные зоны.
Не мешаем движению пассажиров и работе службы охраны.
Убираем равномерно, с сохранением результата в течение дня.
Документируем и подтверждаем все действия по графику.
МСКСЕРВИС организует профессиональную уборку железнодорожных вокзалов и автовокзальных комплексов. Мы берём на себя весь операционный блок: от графика и допусков до технических деталей и сезонных задач. Всё прозрачно, документировано и отработано.
Оставьте заявку — приедем в день обращения, рассчитаем объём работ и предложим формат обслуживания, подстроенный под ваш график, нагрузку и инфраструктуру.
Наша компания выполняет все пункты безопасности для защиты от коронавирусной инфекции. До выезда у уборщиков измеряют температуру. Специалисты работают в респираторах и перчатках, средства индивидуальной защиты обязательно обрабатываются перед выездом на объект. Маски, а также защитные костюмы после окончания работ мы утилизируем.
Средний рейтинг наших уборок 4.5 из 5.0
Отправляя заявку, я соглашаюсь с условиями персональных данных.